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      物品受損“索賠無門” 快遞保價圖啥

      來源:中國青年報
      發布時間:2019-08-27
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       物品受損“索賠無門”快遞保價圖啥

        因為賠償問題,青島的程女士已經和德邦快遞周旋一個多月了。

        今年7月,程女士從海淘網站購買了一臺價值1.9萬元的德國品牌抽油煙機。商品進入國內保稅區后,賣家選擇用德邦物流從寧波寄往青島。因為物品貴重,賣家還特意購買了全額保價服務,為抽油煙機上了份“保險”。

        然而,正是這份“保險”日后成了雙方爭議的焦點。

        運輸過程中,程女士的抽油煙機破損了,觸屏的玻璃面板碎了一地,整個面板都需要維修。發現問題后,程女士立刻聯系了德邦物流的客服,對方工作人員現場查驗并咨詢了相關品牌方維修費用后,結合程女士的保價服務,最終確定了2000元左右的賠償標準。

        “太可笑了,既然我全額保了,你給我摔壞了、無法使用了,就得賠全部,而且這種弧形一體的面板要換就需要整體更換,寄到德國的國際郵費都不止2000元了。”程女士表示不能接受。雙方商談了多次,德邦物流最后的回復是“提供維修費用證明才能賠償,且最高只能賠償5000元。”

        近年來,像程女士這樣的案例反復見諸媒體,順豐速運、圓通速遞等多家快遞公司也有類似情況。

        據媒體報道,北京的鐘先生通過順豐郵寄了一臺價值98萬元的醫療設備到南寧。鐘先生特意選擇了2萬元的保價,保價費100元,比快遞費本身還貴。

        結果,運輸途中發生了磕碰,包裝破損,外殼變形,如果修復,需要1萬多元。鐘先生本以為2萬元的保價額度完全可以支付這部分維修費用,沒想到在鐘先生提供了設備的發票以及維修的單據后,順豐方面表示,可以賠,但是只能賠250元。

        花了額外的費用進行保價,但是一旦需要賠償,卻不按保價的額度來,或干脆只退保價費,快遞公司這么做合理嗎?

        查閱各家快遞公司的保價賠償規定,條款內容大體一致,即貨物全部滅失時,按不超過保價聲明的價值賠償;貨物部分損毀或滅失時,按損失比例和保價金額、聲明的價值與消費者協商賠償。這與消費者普遍認為的“保價多少就賠付多少”存在差異。

        “我們和消費者的糾紛多發生在被損壞物品價值的認定環節上,其實我們也希望有雙方都認可的第三方評估機構參與進來,只要是公平合理的價格,我們是會賠付的。”德邦物流方面回應中國青年報·中國青年網記者,德邦的相關賠付標準是符合相關法律法規的,賠付流程中要求客戶提供相關票證,這是為了防止有人惡意騙保。

        目前,我國針對“快遞保價”有明確規定的法律法規主要有《郵政法》、《快遞暫行條例》和《快遞服務》國家標準等。

        其中,《郵政法》規定最為明確,其第四十七條規定,郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償:保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。大部分快遞企業都是以此為標準制定的相關保價協議。

        “關于保價的糾紛近些年一直存在”,貫鑠企業CEO、快遞行業知名專家趙小敏表示,很多客戶認為企業的賠付不明確,是“霸王條款”,其實這些條款都是在法律法規允許的范圍內設置的,但很多實際案例中,客戶的權益確實受損了,怎么辦?

        “這反映出在當前快遞物流行業高速發展的同時,法律法規嚴重滯后于行業的發展速度。”趙小敏說,要想解決當前一直存在的消費者與快遞公司的矛盾,制定出一套具體的能在全行業通行的收費標準和賠償標準十分必要。

        中國快遞協會原副秘書長邵鐘林認為,目前各家快遞公司的保價協議制定的其實很簡略,存在較大的議價空間,這也是現在很多矛盾的“導火線”。他建議,快遞企業應該有一個統一的標準,當和客戶產生爭議時,引入第三方認定機構從中判定?;蛘?,干脆交給第三方保險公司來做,“消費者直接購買社會第三方的社會保險,不與快遞公司發生關系,這就省了很多麻煩。”邵鐘林說。

        隨著糾紛越來越多,快遞企業也逐漸意識到了保價的問題。順豐方面告訴中國青年報·中國青年網記者,保價服務可最大程度保障消費者利益,未來順豐還是會鼓勵收派員在收件時向客戶進行宣導,合理引導客戶保價。德邦方面表示,未來,德邦快遞針對保價會在整個運輸品類上更加細分,明確不同品類的賠付標準,在客戶保價時,也會加強與客戶的溝通說明工作。

        實習生 張雅婕 中國青年報·中國青年網記者 張均斌 來源:中國青年報

      責編:張慕琛 ]
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      免責聲明:文化精品網發布此信息目的在于傳播更多信息劉希平說:"好的教育必然是在學校與學生不斷相互選擇中此次改革把更多選擇權交給學生和學校,從選課到選考,擴大學生和學校的雙向選擇,使招生公平從已有的程序公公平進一步走向內容公平。松華說。
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